经常有做外贸或跨境电商的童鞋抱怨海关扣货，钱货两空。其实如果前期预防得当，出现海关扣货的几率是极其微小的。这里给大家分享一些经验。

　　海关查货、扣货主要原因：

　　申报价值和估价不一致;

　　品名和产品不符;

　　装箱清单不详;

　　收货人条件不允许(没进出口权等);

　　私人物品超过5000人民币货值;

　　当地国家规定的一些相关政策。

　　一般情况下，跨境电商(B2C)遇到查货、扣货的原因主要是：

　　申报价值和估价不一致;

　　私人物品超过5000人民币货值;

　　当地国家的相关政策。

　　如何避免海关扣货?

　　为了避免海关扣货，针对一般的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。

　　申报价值可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高。同样如果需要客户寄回产品时，也注意让客户把申报价值写低一点。

　　了解各国政策，如澳洲虽然通关容易，但是电池类产品是海关不允许的，因此电池或者带电磁的产品，尽量不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。

　　选择安全的递送方式。DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS;相对安全的递送方式是航空挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。

　　重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。

　　不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。

　　寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，申报价值可以适当放低;德国海关比较严，就不宜放太低的申报价格;像巴西，海关也十分严，填写申报材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。

　　但是大家要知道这些都是降低被扣货的几率，不可能完全杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。

　　如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办?

　　及时和客户联系，最好让客户协助去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。

　　如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。

　　如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情况下就放弃包裹吧。

　　一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的。

　　下面，给大家列举一些国家的海关政策，供您参考：

　　俄罗斯(Russia)：俄罗斯是个很特别的国家，海关很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常;

　　巴西(Brazil)：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号;

　　智利(Chile)：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税;

　　墨西哥(Mexico)：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况;

　　美国(USA)：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;

　　加拿大(Canada)：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易;

　　澳大利亚(Australia)：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关;

　　新西兰(New Zealand)：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易;

　　新加坡(Singapore)：对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题;

　　马来西亚(Malaysia)：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到;

　　菲律宾(Philippines)：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性;

　　印尼(Indonesia)：从数据来看，印度尼西亚很少被查到;

　　日本(Japan)：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查;

　　英国(UK)：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区(虽然公投脱欧了)，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到;

　　爱尔兰(Ireland)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　德国(Germany)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来;

　　法国(France)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　意大利(Italy)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查;

　　西班牙(Spain)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　比利时(Belgium)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　荷兰(Holland)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高;

　　丹麦(Denmark)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　芬兰(Finland)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　挪威(Norway)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　瑞典(Sweden)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　瑞士(Swiss)：从发货情况来看，没有大的异常;

　　奥地利(Austria)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　斯洛伐克(Slovakia)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　希腊(Greece)：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高;

　　塞浦路斯(Cyprus)：从发货情况来看，没有大的异常;

　　乌克兰(Ukraine)：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;

　　白俄罗斯(Belarus)：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常;

　　以色列(Israel)：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常;

　　沙特阿拉伯(Saudi Arabia)：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;

　　阿拉伯联合酋长国(The United Arab Emirates)：属中东，从数据来看，阿联酋并没有大的异常情况;

　　南非(South Africa)：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回;

　　印度(India)：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错。